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品名:四合一軍用高階款戶外傘繩求生手環

手環尺寸:寬2.5cm 長25cm、傘繩長300cm

內含:塑料扣、七芯傘繩、鎂棒、切割刀片

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者李宇政高雄25日電)UBA公開男一級預賽,明道後衛林明毅昨天被教練禁賽,已學到教訓,「禁賽很恐怖。」他今天在最後2.16秒妙傳給巫正威放進2分,助球隊65比63險勝北市大。

105學年度大專籃賽(UBA)公開男一級預賽第2階段移師高雄,23至25日兵分兩路在高雄師大、義守大學進行。

明道大學教練沈欣漢昨天對7名球員祭出禁賽處分,雖然輸球,但他強調,「教育比勝負重要。」明道今天面對台北市立大學,沈欣漢表示,「或許禁賽達到效果,球員心態和士氣都蠻好的。」

明道幾乎領先全場,但讀秒階段林明毅在邊線發球失誤,接下來北市大的朱奕憲2罰1中,鄭德維抓下進攻籃板補進,北市大反以63比62超前。

隨後明道用罰球追平,最後2.16秒,林明毅在底線發球直接傳給巫正威在籃下放進,明道最終以65比63險勝。

「最後一擊是要做給小黑(曾柏喻),但正威跑的路線是正確的。」沈欣漢表示,下半場專注力、意志力不夠,讓對方多次抓到進攻籃板,加上自己手感下滑,才讓賽事緊繃,落後時也沒有想什麼,放心交給球員打。

昨天遭到禁賽的球員,今天賽前自動自發集合檢討,林明毅表示,大家反省、小聊一下,沒辦法打球怪怪的,也確實收到教訓。

對於最後一擊,林明毅說,「對方都在抓小黑,所以看到正威進來就傳給他。」1051225

(中央社記者汪淑芬台北8日電)復興航空解散,近1800名員工失業。復興航空工會代表近200人今天上午到交通部陳情,要求交通部重分配復興航權時,要照顧興航員工權益,華航及長榮員工也到場相挺。

興航11月22日無預警停航並宣布解散,交通部已收回興航航權,將在12月底前重新分配給其他航空公司。

興航工會代表近200人,上午到交通部遞陳情書,要交通部「收線收人」,工會表示,由其他航空公司接收復興原有航線不是問題,但要接收航線的航空公司用原有人力去運作,將大幅增加接收航線航空公司員工的工作量,造成過勞疑慮,甚至出現缺員派遣,影響飛安。

興航工會認為,政府重新分配興航的航權時,應明確指示,分配航比價撿便宜權的航空公司,要聘僱相應人數的興航員工,才是真正解決問題的關鍵。

興航工會表示,航權不只是航空公司營利的工具,更涉及大眾運輸、飛航安全與員工工作權等公共利益。

令興航員工感動的是,華航及長榮的員工也到場相挺,一名華航員工說,華航空服員今年曾罷工,就是人力不足,好不容易題解決了,現在又會因接手興航航線,再次發生人力不足,興航的空地勤人員都受過很好的訓練,讓接收航線的航空公司一併收人,才能減少衝擊。

長榮李姓空服員說,長榮這幾年拓新航點,買新飛機,都需要人力,加上緊接而來的春節疏運,現在航空公司人力無法完全負荷興航的航線需求,興航的機師、空勤、地勤都是有專業的人力,政府重新分配航權時,應考慮人力運用。

因交通部特價商品指派民航局標準組長林俊良接受陳情書,一度讓興航工會不滿,要求一定要見到交通部官員並承諾解決興員工工作權問題。

林俊良表示,目前正全力協調其他航空公司,盡可能在業務需求上,吸收興航的員工,包括機師、維修、地勤等部分人員已有進展。

林俊良也承諾興航工會,下週會提出興航員工轉其他航空公司最新進度說明。1051208

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